Presentamos la próxima generación de tecnología de suspensión de gran éxito. El amortiguador trasero TTX22m.2 actualizado se basa en los niveles supremos de rendimiento, tracción y control que convirtieron al TTX22 original en la elección de amortiguador para los ciclistas de gravedad profesionales.
Rendimiento de fondo mejorado:
– El nuevo TTX22m.2 se beneficia de un rendimiento de fondo mejorado, cortesía de una goma de tope de nuevo diseño, además de la copa en la que se asienta. Esto mejora significativamente el control de carrera media a final como resultado de un acoplamiento más temprano y más consistente, apoyo predecible.
– La nueva goma antigolpes, en combinación con la copa en la que se asienta, actúa como un segundo resorte, cargando y liberando energía para garantizar que el ciclista vuelva a su posición después de una fuerte compresión de manera rápida y controlada. En general, la curva de resorte del amortiguador mejorará el rendimiento de las bicicletas menos progresivas que requieren más soporte al final de la carrera. El nuevo diseño también cuenta con el efecto adicional de reducir el riesgo de tocar fondo duro que podría afectar el manejo.
Ajuste de carrera más fácil:
– Cambiar tanto el resorte como la carrera es una operación fácil en el TTX22m.2. Esto se logra agregando o quitando arandelas de 2,5 mm debajo de la copa de goma del tope. No se requieren herramientas especiales, ni es necesario desmontar el amortiguador para realizar la operación. Mientras tanto, el resorte se puede cambiar simplemente aflojando la precarga y quitando el anillo de seguridad del asiento del resorte. Luego, el resorte puede deslizarse sobre el ojo del extremo, lo que facilita optimizar el rendimiento del amortiguador y el pandeo.
Rango de ajuste más amplio:
– La válvula de compresión de alta velocidad blue trail actualizada del amortiguador ahora proporciona un rango de ajuste más amplio. Es importante destacar que esto le brinda al ciclista más alternativas distintas para elegir al personalizar la configuración. Este nuevo rango más amplio también agrega soporte en el modo de pedaleo, lo que hace que la bicicleta sea un escalador más eficiente. La válvula de compresión dorada DH conserva el mismo rango de ajuste que el original, que ya está perfectamente optimizado para la conducción por gravedad.
Ajuste mejorado:
– Hemos desarrollado dos nuevas culatas para el TTX22m.2, haciendo que el amortiguador sea más adaptable. Las culatas de los ojos de los extremos regulares y los soportes de muñón ahora tienen un diseño de depósito de lado a lado. Esto significa que los amortiguadores son más compactos y se pueden instalar en una gama más amplia de bicicletas. Para Trunnion, también estará disponible una versión piggyback en línea tradicional.
Especificaciones:
– Tecnología TTX
– Diseñado específicamente para uso en senderos y descensos
– Posibilidad de ajustar la carrera simplemente con los tres espaciadores de 2,5 mm incluidos en la caja
– Adecuado para nuestros muelles ligeros con incrementos de 4 Nm/23 lbs
– Ajuste externo de compresión de alta velocidad de 3 niveles
– Ajuste externo de amortiguación de rebote con ajuste de compresión de baja velocidad de 16 clics
– Ajuste de rebote externo con 7 clics
– Peso: 486g (para amortiguador Trunnion 205×65)
















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